Modernisation et élargissement du Pont de la Première armée française : cap sur les mobilités douces et la sécurité !
Le Conseil départemental de l'Essonne engage une opération d'envergure sur la RD931 pour élargir et renforcer le Pont de la Première armée française, construit en 1968, qui relie Draveil à Juvisy-sur-Orge au-dessus de la Seine.
Deux objectifs majeurs
Développer les mobilités douces
Élargir le pont afin de créer de véritables voies dédiées, sécurisées et confortables pour les piétons, les cyclistes et les personnes à mobilité réduite (PMR).
Pérenniser l'ouvrage
Réparer et renforcer la structure pour assurer sa durabilité pour les décennies à venir et accueillir les nouveaux élargissements.
Des fonctionnalités améliorées
Pour chaque mode de déplacement, le projet vise à améliorer la circulation et la sécurité
- Maintien de 4 voies de circulation destinées uniquement aux véhicules à moteur
- Création de pistes cyclables unidirectionnelles et de trottoirs élargis
- Un itinéraire pour les personnes à mobilité réduite sur le trottoir nord incluant des rampes aux extrémités
- Des escaliers permettant des cheminements plus directs
La future connexion du pont côté Juvisy-sur -Orge
La future connexion du pont côté Draveil
L'opération en chiffres
après 4 mois de préparation
d'investissement global
de largeur supplémentaire de chaque côté du pont
Une circulation dans chaque sens est maintenue tout au long du chantier
La circulation piétonne est maintenue pendant tout le chantier
Le projet en vidéo
Découvrez le projet en animation 3D, ses phases de travaux et l'aspect futur du pont
Vidéo : animation en cours de production
Le pont, avant / après
Découvrez la transformation de l'ouvrage : l'état actuel et le projet réalisé. Cliquez pour basculer.
Avant · état actuel
Avant · état actuel
Avant · état actuel
Avant — photos de l'ouvrage actuelAprès — photomontages du projet (sous réserve de validation CD91)
Un design harmonieux et respectueux de l'histoire du site
L'architecture du pont s'inspire du premier pont réalisé à la fin du 19ème siècle.
Les murs matricés, l'inclinaison des candélabres et les supports en croix des escaliers rappellent les formes de sa structure métallique.
Les partenaires de l'opération
Ce projet d'intérêt général est piloté par le Département de l'Essonne, et cofinancé par :
De nombreux partenaires sont associés au projet : les communes, les intercommunalités, les Voies navigables de France, les opérateurs de réseaux enterrés et des réseaux de transport.
- Le comité de pilotage rassemble le département, les intercommunalités, les communes, la région et Ile-de-France Mobilité. Il suit l'avancement du chantier, assure la coordination de la communication et procède aux arbitrages nécessaires.
- Le comité d'exploitation est composé des mêmes membres, auxquels s'ajoutent la Police, le SDIS 91, la RATP et la Scandibérique. Il prépare les changements de phases, propose des adaptations pour limiter les impacts du chantier, et assure la coordination avec les autres chantiers du secteur.
Explorer le projet
Une question ? Un avis ?
Pour toute question liée aux nuisances de chantier ou aux itinéraires de déviation :
Adresse dédiée à venir — en attendant, rendez-vous aux points d'information ci-contre.
Points d'information sur site
- Gare routière de Juvisy-sur-Orge
- Carrefour à feux (Juvisy-sur-Orge)
- Nord du giratoire (Draveil)